Por conta do grande número de acidentes e mortes na BR-101 Norte, foi feito na segunda-feira, 27, na cidade de Itajaí, uma audiência pública para discutir a eficiência, as possibilidades de revisão e melhoria do contrato de concessão e também sobre as obras da Via Mar, proposta pelo Governo do Estado, que compreende um novo acesso que ligaria ao Contorno Viário da Grande Florianópolis.
A reunião foi proposta pela deputada estadual Paulinha (Podemos) e antecede as sessões da Alesc Itinerante, que vaia acontecer nessa terça-feira, 28, no Expocentro de Balneário Camboriú.
Além de Paulinha, participaram do encontro o secretário de Estado da Infraestrutura, Jerry Comper (MDB), os deputados estaduais Junior Cardoso (PRD) e Napoleão Bernardes (PSD), os prefeitos Leonel Pavan (Camboriú) e Robison Coelho (Itajaí), vereadores da região da Amfri e representantes da Fetrancesc e da Fiesc.
A deputada do Podemos, que também é a coordenadora da Bancada do Vale, classificou a situação da BR-101 como um problema “endêmico” em Santa Catarina, criticando o histórico de promessas não cumpridas e “centenas” de descumprimentos contratuais registrados ao longo dos anos.
TRATAMENTO DESIGUAL
Segundo ela, o estado vive uma “epidemia de mortes e acidentes” na rodovia, o que exige ação imediata do Governo Federal. Na audiência, Paulinha anunciou o lançamento de uma grande campanha com apoio de federações e dos parlamentares do Estado.
Ela também disse que vai fazer um abaixo-assinado para pressionar o Governo Lula a adotar medidas efetivas e mais justas com Santa Catarina.
“Vamos analisar o contexto do Sul: Santa Catarina arrecada cerca de R$ 140 bilhões e recebe apenas 12,8% de retorno. O Paraná recebe 27,6% e o Rio Grande do Sul, 27,5%, daquilo que arrecadam. Qual é o problema?”, questionou Paulinha.
Ela argumentou ainda que, se Santa Catarina recebesse apenas 10% a mais do que recebe hoje do governo federal em retorno dos impostos que arrecada e envia a Brasília, já seria possível executar todas as obras represadas há anos no estado. A deputada reforçou que a bancada federal catarinense precisa ter como pauta prioritária as obras de infraestrutura de Santa Catarina.
ANTT NÃO COMPARECEU
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) não enviou representantes para discutir o assunto na reunião realizada hoje. Em resposta ao convite feito por Paulinha via e-mail, a parlamentar recebeu a informação de que, em virtude da comemoração do Dia do Servidor Público, celebrado nesta terça-feira, não seria possível enviar um representante.
PALAVRA DA ARTERIS
Cesar Ribas, diretor de Operações da Arteris Litoral Sul, concessionária responsável pela BR-101 participou da audiência pública de Itajaí e disse que “todos os pedidos de todas as audiências públicas realizadas aqui (Itajaí), em São José e também no trecho da Planalto Sul, na BR-116, tanto em Lages quanto em Mafra, estão todos nas mãos do Tribunal de Contas da União e do Ministério dos Transportes”.
VIA MAR PODE MELHORAR
A deputada disse que o governador Jorginho Mello (PL) tem se empenhado para buscar uma solução para o trânsito na região do Vale do Itajaí. A Via Mar, que ainda está em fase de planejamento, é uma rodovia paralela à BR-101, com extensão de 140 quilômetros, que iniciaria em Joinville a seguiria até o Contorno Viário da Grande Florianópolis, com um custo aproximado de R$ 700 milhões. A obra pretende desafogar a BR-101 e melhorar a mobilidade na região do litoral Norte, com início previsto para o primeiro semestre de 2026.
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