Na última quinta-feira, 14, o jornalista Anderson Silva revelou na sua coluna que o Governo do Estado publicou no Diário Oficial (DOE) um contrato de R$ 116 milhões para a instalação de lombadas eletrônicas, radares e outros equipamentos de controle de tráfego nas rodovias estaduais de Santa Catarina.
Segundo Anderson, o governo divulgou uma nota oficial que dizia “em andamento a implantação de um novo contrato voltado à preservação de vidas, ao monitoramento e garantia de mais segurança nas rodovias estaduais”.
No mesmo dia, o próprio governador havia procurado o jornalista para afirmar que “não permitiria a implantação de radares e que os equipamentos de lombadas seriam apenas para substituir as lombadas físicas em frente a escolas que ficam às margens de rodovias”.
Essa licitação foi iniciada em 2025 e levou sete meses para que o Consórcio Vias Catarinenses, liderado pela empesa Focalle, fosse declarado vencedor. O edital levou em consideração os apontamentos da PMRv e da Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade.
A empresa teria que colocar radares (pardais) em 12 pontos, lombadas eletrônicas em 230 pontos, pesagem de veículos em seis pontos e cerca eletrônica em outros 256 pontos.
OPINIÃO NEGATIVA
Depois da publicação dessa informação, o governador Jorginho Mello decidiu suspender a contratação da empresa que iria colocar os aparelhos nas rodovias administradas pelo Governo de Santa Catarina.
A ordem foi que se suspenda “qualquer contrato desse tipo” por conta do clima ruim que gerou a notícia dentro da sua administração.
Na verdade, a informação repercutiu muito mal em todo o Estado e o assunto poderia ser usado por adversários, que certamente iriam explorar o assunto neste ano de eleição.
Como o contrato foi suspenso, não se sabe se ele pode ser reativado em 2027, caso Jorgino Mello se reeleja para mais quatro anos.
ONDE SERIAM INSTALADOS
Para a Polícia Militar Rodoviária de Santa Catarina e pela Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade os trechos prioritários eram a Serra do Rio do Rastro (SC-390), a Serra Dona Francisca (SC-418), a SC-401 na Grande Florianópolis e o Túnel Antonieta de Barros. No Vale do Rio Tijucas, as rodovias SC-410 e SC-108, que são corredores importantes da região, também apareceram na lista.
Já no Litoral Norte, rodovias como a SC-486 (Rodovia Antônio Heil), a SC-412 (Rodovia Jorge Lacerda) e a SC-414 estavam entre as listadas.
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